《七分钟与一整晚》
前半段用连续的跟拍记录山道下坡的七分钟,后半段切到营地,画面里只有熄火的车与慢慢降温的排气管。作者没有配旁白,靠环境音从风声过渡到虫鸣完成转折。
主题大赛骑乘反差把镜头对准同一条路线上相互拉扯的两面——油门到底的疾驰与勒缰之后的停驻,柏油路口的喧闹与土路尽头的空寂。这里按赛题方向、作品观察、参赛流程与评审维度分栏整理,让每一组对照都能被看见、被拆解、被重新讲述。
每组方向都要求在同一篇作品内同时出现两侧状态,只拍一侧不算成立。
疾驰线段的速度感,与靠边停车后发动机余温散去的静默,落在同一画面序列里。
红绿灯下的队列与无人土路上被压出的单条车辙,构成都市与荒原的并置。
白天刺眼的柏油反光,与夜里只剩车灯一圈光晕的路面,形成明暗转场。
队伍编组时的整齐间距,与落单之后被拉长的影子,是人数关系上的对照。
出发前擦拭得一尘不染的车身,与归来时挂满泥点的挡泥板,形成前后呼应。
平直路段的从容姿态,与弯道压线前一秒的重心转移,强调节奏上的张弛。
以下为专题编辑挑出的示例作品片段,用于说明反差如何在画面与文字中被建立。
前半段用连续的跟拍记录山道下坡的七分钟,后半段切到营地,画面里只有熄火的车与慢慢降温的排气管。作者没有配旁白,靠环境音从风声过渡到虫鸣完成转折。
组图九张,前四张全是城市早高峰的密集车流,后五张是出城后同一时刻的空旷县道。两组照片使用相同焦段,让对比完全落在密度而非色彩上。
文字手记配合两张照片,出发前与归来后各拍一次同一角度。作者把中间三天写成流水账,反而让结尾的泥点显得更有分量。
从选题到提交共四步,每一步都可独立完成,无需一次性准备全部材料。
关于选题、器材与提交方式的说明,均可在此处找到对应答复。
不需要。评审关注的是反差是否成立、叙事是否清楚,手机拍摄的素材只要画面稳定、声音可辨,同样可以进入观察名单。
可以,但建议只保留一条主线。若同时放入三组以上对照,容易让读者抓不住重点,反而削弱反差本身的力度。
可以。手记需要在文中明确交代两侧状态发生的时间与地点,让读者仅凭文字也能还原出前后变化。
在观察名单公布之前可以重新提交,以最后一次提交的版本为准;公布之后如需更正,请随附简短的修改说明。